PVoC目录中的产品必须在装运前获得合格证书(CoC),并在到达香港时提供给肯尼亚海关，否则无法入境,作为例外，KEBS(肯尼亚标准局)可以接受进口商的申请，并在肯尼亚到达港进行检验，但进口商将承担CIF货物价值的15%、保证金的15%以及检验和测试费用。
KEBS标准局于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVoC)。PVoC目录中的产品必须在装运前获得合格证书(CoC ),并在到达香港时提供给肯尼亚海关，否则无法入境。如果没有CoC，在特殊情况下，KEBS可以决定检查货物并处以罚款。授权请联系作者，非商业转载请注明出处。标准符合性验证计划PVoC涵盖14个类别，包括电子电气产品、玩具、汽车、食品、化学品、纺织皮革、家具、建筑材料和二手产品。模式A):每批货物检验和测试的出口商应联系东道国的PVoC办公室，提交完整的认证申请(RFC)，或肯尼亚 Import应提交进口报关单(IDF)并形成发票复印件，以启动PVoC流程。
如果货物还没有装船，可以向第三方检测认证机构申请COC，准备好资料:装箱单、发票、检测报告、申请表、IDF，然后申请报检，整个集装箱会有人监督装车。一般检查后3-5个工作日即可出证。如果集装箱刚运走几天，可以申请ROUTEB，即在肯尼亚 Bureau of Standards中注册产品，一般控制在五个产品以内。如果集装箱到达目的港，但没有COC，只能“清关”。作为例外，KEBS( 肯尼亚标准局)可以接受进口商的申请，并在肯尼亚到达港进行检验，但进口商将承担CIF货物价值的15%、保证金的15%以及检验和测试费用。最后，如前所述，要做好与客户的沟通，在发货前做好COC认证。
在非洲大部分国家，制造业目前相对落后，这为中国的企业提供了很多发展机会。除了做好前期准备工作和市场调研，业内人士认为，借助中国政府在非洲的投资贸易促进中心和非洲华人的力量，进入当地市场是一条捷径。据了解，在非洲投资办厂，做好前期水、电、油、燃料的调查和准备工作非常重要。非洲大部分国家的基础设施都比较落后，缺水停电是非常普遍的现象，所以前期应该会和当地的供水供电公司有一些合作的方式和协议。企业可以通过中国政府在非洲设立的一些投资贸易促进中心和经济咨询处获得帮助。
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